*意大利阿托斯柱塞泵假一罰十的詳細(xì)資料:
上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司優(yōu)勢(shì)品牌有德國(guó)費(fèi)斯托FESTO、德國(guó)寶德BURKERT、英國(guó)海隆諾冠、意大利UNIVER、意大利康茂盛CAMOZZI 、美國(guó)ROSS、美國(guó)ASCO、美國(guó)MAC、德國(guó)皮爾茲PILZ、德國(guó)IFM易福門、德國(guó)海德漢HEIDENHAIN、德國(guó)P+F倍加福、德國(guó)E+H、德國(guó)圖爾克TURCK、德國(guó)RENCON、德國(guó)哈威HAWE、德國(guó)力士樂REXROTH、德國(guó)賀德克HYDAC、美國(guó)派克PARKER氣動(dòng)液壓、美國(guó)威格士VICKERS、美國(guó)穆格MOOG、美國(guó)仙童FAIRCHILD、美國(guó)羅斯蒙特POSEMOUNT、美國(guó)艾默生EMERSON、美國(guó)丹尼遜DENISON。
意大利阿托斯柱塞泵工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往
復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成泵油任務(wù),泵油過程可分為以下三個(gè)階段。
進(jìn)油過
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動(dòng),柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),進(jìn)油結(jié)束。
供油過程
當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí),柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運(yùn)動(dòng),燃油受壓,一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí),由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔,柱塞繼續(xù)上升,泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí),推開出油閥,高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管,通過噴油器噴入燃燒室。
此產(chǎn)品信息歸上海維特銳所有,如需詳細(xì)了解請(qǐng)點(diǎn)擊:意大利ATOS柱塞泵
如果你對(duì)*意大利阿托斯柱塞泵假一罰十感興趣,想了解更詳細(xì)的產(chǎn)品信息,填寫下表直接與廠家聯(lián)系: |
留言框
-
產(chǎn)品:
-
您的單位:
-
您的姓名:
-
聯(lián)系電話:
-
常用郵箱:
-
省份:
-
詳細(xì)地址:
-
補(bǔ)充說明:
-
驗(yàn)證碼:
上一篇:意大利atos柱塞泵一手貨源