ACE減震器PL20-1-4B*的詳細(xì)資料:
ACE減震器被用于世界各地各大工業(yè)項(xiàng)目,公司是在世界同行中*公司,擁有著技術(shù)精良的科研工具和技術(shù)專業(yè)的科研人員。
如果減震器沒有漏油的現(xiàn)象,則應(yīng)檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞,脫焊,破裂或脫落之處。若上述檢查正常,則應(yīng)進(jìn)一步分解減震器,檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大,缸筒有無拉傷,閥門密封是否良好,閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)戀,以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷,根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。
另外,減震器在實(shí)際使用中會出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障,這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞,膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形,油液不足等原因引起的,應(yīng)查明原因,予以修理。
減震器在進(jìn)行檢查修復(fù)后應(yīng)在專門試驗(yàn)臺上進(jìn)行工作性能試驗(yàn),當(dāng)阻力頻率在100±1mm時(shí),其伸張行程和壓縮行程的阻力應(yīng)符合規(guī)定。如解放CA1091伸張行程最大阻力為2156-2646N,壓縮行程最大阻力為392-588N;東風(fēng)車伸張行程最大阻力為2450-3038N,壓縮行程最大阻力為490-686N。
如果沒有試驗(yàn)條件,我們還可以采用一種經(jīng)驗(yàn)做法,即用一鐵棒穿入減震器下端吊環(huán)內(nèi),則表明減震器基本正常。
|設(shè)計(jì)和應(yīng)用隔振器時(shí),須考慮下列因素:D能提供所需的隔振量:2能承受規(guī)定的負(fù)載3能承受溫度和其他環(huán)境條1件(濕度、腐蝕性流體等)的變化@)具有一定的隔振特性:(5)滿足應(yīng)用隔振器的設(shè)備對隔振器重量和體積的要求。
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