派克比例閥D41FHB31E1NE00的詳細資料:
派克比例閥
在工程機械領(lǐng)域更是全面開花,在CNG壓縮天然氣領(lǐng)域,其產(chǎn)品更是以其高品質(zhì)在此領(lǐng)域獨樹一幟,其CNG加氣管、卸氣管(天然氣槽車與加氣站的連接管路 球閥、卡套接頭、安全閥、單向閥都成為加氣機、加氣站*的重要組成部分,例如快速接頭H8-62,H8-63,HD-H8-63,這些產(chǎn)品在國內(nèi)都是供不應(yīng)求的產(chǎn)品,無論是槽車、加氣站還是貨車改裝的氣罐車均是必須用到此類產(chǎn)品的。
既然是節(jié)流控制,就必然有能量損失,伺服閥和其它閥不同的是, 它的能量損失更大一些,因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。 比例閥則有一定的死區(qū),控制精度要低,響應(yīng)要慢。 但從發(fā)展趨勢看,特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面, 兩者性能差別逐漸在縮小, 另外比例閥的成本比伺服閥要低許多,抗污染能力也強!
比例閥包括熱補償比例閥,非熱補償比例閥,OEM系統(tǒng)-比例。 比例控制解決方案覆蓋了壓力和流量的廣泛, 價值和性能*的結(jié)合,性能zui高的氣體控制閥技術(shù), 以維持理想的流量, 理想的精密儀器 獲得的熱補償要求zui苛刻的精密微型氣體流量比例閥的應(yīng)用技術(shù)分析原始設(shè)備制造商。 當性能,質(zhì)量和可靠性是至關(guān)重要的工具,所以選擇Parker
派克比例閥
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