D634-341C德國穆格伺服閥的優(yōu)點的詳細資料:
MOOG伺服閥MOOG穆格公司成立于五十多年前,zui初從事飛機與部件的設計及供應。如今,本公司的運動控制技術廣泛應用于民用機座艙、發(fā)電風機、一級方程式賽車、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場和應用領域,有效提高相關產(chǎn)品的性能。該公司歷史起源于公司創(chuàng)建者威廉 C 穆格,他是一位發(fā)明家、企業(yè)家,也是一位遠見卓識者。
作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。表中是伺服閥的分類。伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機構同電氣及氣動執(zhí)行機構相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。另一方面,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。
MOOG伺服閥D634-319C屬于D634系列的優(yōu)質產(chǎn)品:
直動式伺服閥(DDV)的優(yōu)點
通過具有高驅動力的永磁式線性力馬達直接驅動
無需先導油源
動態(tài)性能不受壓力影響
低滯環(huán)和高分辨率
液壓零位和接近液壓零位時低功耗
標準化的閥芯位置檢測信號,可通過此信號獲得系統(tǒng)運行情
況,并對的維護十分有利!
電氣零位調節(jié)
當斷電或電纜損壞或緊急停車時,閥芯會無需使用外力自動返
回到其彈簧對中位置。
部分型號如下:
D663-4005/LO3HABF6VSX2-A
D663-4006/L03HXBD6NSM2-O
D663-4007/LO3HABD6VSX2-A
D663-Z4307K/P02HONF6VSX2-A
D663-4702
D663-1910E
D663Z4323K /PO3JONF6VSX2-A
D664-4707 L05HYBW5NSX4-O
D664-4009/LO5HABF6VSX2-A
D664-Z4306K/P05JXNF6VSX2-A
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